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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 設(shè)備搬運(yùn)工實(shí)名制有無必要？    近日，我國開始正式推出建筑工人實(shí)名制平臺(tái)，未來，計(jì)劃所有的建筑工人都會(huì)在這一平臺(tái)上。此舉，意在為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，避免農(nóng)民工討薪無門等情況的發(fā)生，有人，認(rèn)為這種行業(yè)實(shí)名制應(yīng)該推而廣之？    我們知道，濟(jì)南專業(yè)車床搬遷，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)很多搬運(yùn)工，也是農(nóng)民工，濟(jì)南車床搬遷安裝，那么，設(shè)備搬運(yùn)工實(shí)名制有沒有必要呢？    首先，比較建筑行業(yè)和設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)，建筑行業(yè)出現(xiàn)欠薪的事件遠(yuǎn)多于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)。所以，濟(jì)南車床搬遷費(fèi)用，建筑行業(yè)推行實(shí)名制，未必設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)也需要推行實(shí)名制。    其次，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的進(jìn)入門檻其實(shí)比建筑行業(yè)要高，特別是擁有一定經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備搬運(yùn)工，在市場中是十分“搶手”的，對于這類搬運(yùn)工來說，更加無需擔(dān)心欠薪的問題。    以上兩個(gè)理由，至少可以支持這樣的結(jié)論：設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)推行搬運(yùn)工實(shí)名制，似乎并無多大作用。

對于這一市場的2013年前三季度，農(nóng)機(jī)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入2355億元，濟(jì)南車床搬遷，同比增長17.6%。高出全國機(jī)械工業(yè)銷售產(chǎn)值(12.2%)5.4個(gè)百分點(diǎn)。不僅跑贏了機(jī)械工業(yè)這個(gè)大盤，而且增幅位居13個(gè)機(jī)械子行業(yè)之首。在機(jī)械工業(yè)市場諸多子行業(yè)市場下行，致力于去庫存、控風(fēng)險(xiǎn)，力求穩(wěn)步發(fā)展渡過市場困難期的時(shí)候，中國農(nóng)機(jī)市場卻表現(xiàn)突出，收獲機(jī)械、拖拉機(jī)等主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺。農(nóng)機(jī)市場的火熱則成為工程機(jī)械企業(yè)走出低迷、多點(diǎn)發(fā)展以規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)的良好選擇。

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