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山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運 設(shè)備搬運工實名制有無必要？    近日，我國開始正式推出建筑工人實名制平臺，未來，計劃所有的建筑工人都會在這一平臺上。此舉，意在為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，避免農(nóng)民工討薪無門等情況的發(fā)生，有人，認為這種行業(yè)實名制應(yīng)該推而廣之？    我們知道，設(shè)備搬運行業(yè)很多搬運工，也是農(nóng)民工，那么，設(shè)備搬運工實名制有沒有必要呢？    首先，比較建筑行業(yè)和設(shè)備搬運行業(yè)，建筑行業(yè)出現(xiàn)欠薪的事件遠多于設(shè)備搬運行業(yè)。所以，建筑行業(yè)推行實名制，未必設(shè)備搬運行業(yè)也需要推行實名制。    其次，濟南工廠搬遷起重，設(shè)備搬運行業(yè)的進入門檻其實比建筑行業(yè)要高，特別是擁有一定經(jīng)驗的設(shè)備搬運工，濟南工廠搬遷安裝，在市場中是十分“搶手”的，對于這類搬運工來說，更加無需擔心欠薪的問題。    以上兩個理由，濟南工廠搬遷就位，至少可以支持這樣的結(jié)論：設(shè)備搬運行業(yè)推行搬運工實名制，似乎并無多大作用。

目前，全國小型裝載機的生產(chǎn)區(qū)域主要分布在山東萊州、泰安、青州及河北等地，幾乎壟斷了小型裝載機大部分的市場份額。局部的競爭壓力讓整個行業(yè)面臨企業(yè)生存緊張局面。分散企業(yè)布局【中國路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，轉(zhuǎn)載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，開發(fā)新的市場地域成為行業(yè)走出尷尬瓶頸的出口之一。

而農(nóng)村市場的地域性又決定了在配件服務(wù)、維修服務(wù)等領(lǐng)域需要完善的配套系統(tǒng)。用戶需要便捷、快速的服務(wù)。對企業(yè)而言，建立較為完善的服務(wù)體系有著重要意義。此外在行業(yè)發(fā)展引導(dǎo)上，政府和協(xié)會有責任和義務(wù)去完善行業(yè)發(fā)展規(guī)則，避免惡性競爭。同時去完善產(chǎn)品質(zhì)量標準【中國路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，濟南工廠搬遷，轉(zhuǎn)載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，規(guī)范產(chǎn)品行業(yè)準則也成為避免產(chǎn)品質(zhì)量不好的基本前提。

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