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在《起重指揮信號》中對指揮人員和司機的職責及其要求

指揮人員的職責及其要求：（1）指揮人員應根據(jù)標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。（3）指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。（4）指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。（5）負載降落前．指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。（6）當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。

調度操作指令分為綜合令、單項令和逐項令三種。只涉及一個單位完成的操作，可下達綜合令；單一的一項

操作可下達單項令；凡涉及兩個及兩個以上單位且操作順序不能顛倒的操作，必須下達逐項操作命令。 80、 發(fā)電機并網(wǎng)的條件：1）相序、相位一致；2）頻率相同；3）電壓相等。 81、 下列情況下，必須停用開關自動重合閘裝置：1）重合閘裝置異常時；2）油開關油質異常，但可維持運行時；

3）開關切斷故障電流超過規(guī)定次數(shù)；4）線路帶電作業(yè)要求停用自動重合閘裝置時；5）線路有明顯缺陷時；6）線路開關跳閘后，對線路強送或試送時；7）開關遮斷容量小于母線的短路容量；8）合閘電源不可靠；9）其他按規(guī)定不能投重合閘裝置的情況。