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在《起重指揮信號》中對指揮人員和司機的職責(zé)及其要求

指揮人員的職責(zé)及其要求：（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。（4）指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。（5）負載降落前．指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。（6）當(dāng)多人綁掛同一負載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責(zé)指揮。

20、 停電拉閘操作順序必須按照斷路器、負荷側(cè)隔離刀閘、母線側(cè)隔離刀閘順序操作，送電操作順序與此相反。 21、 保護和自動裝置的投入應(yīng)先送交流電源，后送直流電源，待檢查繼電器運行正常后，再投入有關(guān)的壓板。停

電時與此相反。 22、 下列情況下禁止將設(shè)備投入運行：1）無保護的設(shè)備；2）斷路器確定不合格，不能運行（如絕緣電阻不合格、

斷路器機構(gòu)拒絕跳閘等）；3）快速保護動作未查明原因或未排除故障；4）斷路器故障跳閘次數(shù)超過規(guī)定且油質(zhì)炭化或有噴油現(xiàn)象。