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山東重聯(lián)更專業(yè)(圖)_非標(biāo)設(shè)備安裝_淄博設(shè)備安裝 ：

安全保證措施：吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

辨識(shí)原則：

1、危險(xiǎn)源辯識(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，考慮過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)三種時(shí)態(tài)和正常、異常、緊急三種狀態(tài)。

2、對(duì)重大危險(xiǎn)源要進(jìn)行重點(diǎn)分析，要防止遺漏，特別是可能導(dǎo)致重要事故的危險(xiǎn)源要特別關(guān)注，不僅分析正常作業(yè)和操作時(shí)的危險(xiǎn)源，還要分析貨物、設(shè)備、裝置破壞及操作失誤可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果的危險(xiǎn)源。

3、危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)價(jià)采取“自下而上，主管部門人員負(fù)責(zé)，相關(guān)方參與配合”的方式進(jìn)行。

辨識(shí)方法

詢問(wèn)與交流、現(xiàn)場(chǎng)觀察、查閱有關(guān)記錄、獲取外部信息、作業(yè)任務(wù)分析、安全檢查表、事件樹(shù)分析、故障樹(shù)分析、危險(xiǎn)與可操作性研究等方法

在進(jìn)行危害識(shí)別時(shí)要考慮以下問(wèn)題

1、存在什么危害（危險(xiǎn)源）

2、誰(shuí)（什么）會(huì)受到傷害

3、危害如何發(fā)生

4、是否符合安全作業(yè)的要求