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威海設(shè)備吊裝|機(jī)器設(shè)備吊裝|山東重聯(lián)首選 ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 現(xiàn)代物流的主要特征：根據(jù)國(guó)外物流發(fā)展情況，將現(xiàn)代物流的主要特征歸納為以下幾個(gè)方面： 　　
   1．物流反應(yīng)快速化。物流服務(wù)提供者對(duì)上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來(lái)越快，前置時(shí)間越來(lái)越短，配送間隔越來(lái)越短，物流配送速度越來(lái)越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來(lái)越多。 　　
   2．物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。 　　
   3．物流服務(wù)系列化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用。 　　
   4．物流作業(yè)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡(jiǎn)單的易于推廣與考核的動(dòng)作。 　　
   5．物流目標(biāo)系統(tǒng)化。現(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的優(yōu)化?！　?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/77294/banyun/20140429084709_9985_zs_sy.jpg" />

起重吊裝作業(yè)常識(shí)

起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來(lái)完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。

　　1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。

　　2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入;特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

　　3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng) 專門(mén)安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。

　　4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立 和通行。

　　5、吊裝過(guò)程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司 機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽(tīng)到指揮信號(hào)。

　　6、作業(yè)過(guò)程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。

　　7、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。

　　8、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高(一般不宜超過(guò)1.6m)。構(gòu) 件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無(wú)關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行 ，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

　　9、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。

　　10、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán) 禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，帶動(dòng)了中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的起重機(jī)市場(chǎng)。起重機(jī)的迅猛發(fā)展，更是刺激了吊裝設(shè)備市場(chǎng)的繁榮，給吊裝設(shè)備的發(fā)展帶來(lái)了更多的源動(dòng)力。

　　據(jù)分析，近幾年，特別是我國(guó)在能源行業(yè)方面的大力發(fā)展，帶動(dòng)了中國(guó)起重機(jī)行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，更是帶動(dòng)了大批極具實(shí)力的吊裝設(shè)備施工企業(yè)。中國(guó)吊裝行業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批具備相當(dāng)規(guī)模和強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的大型吊裝設(shè)備企業(yè);這些吊裝設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，也隨著中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)的海外擴(kuò)張，也在積極的打入國(guó)外市場(chǎng)。

　　吊裝設(shè)備行業(yè)和起重機(jī)行業(yè)可以說(shuō)是相互促進(jìn)，相互發(fā)展。中國(guó)吊裝設(shè)備領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，更是為中國(guó)起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了支持。目前在國(guó)內(nèi)的起重機(jī)市場(chǎng)，幾乎匯集了全球所有知名的制造企業(yè)。國(guó)外很多大型的起重機(jī)品牌也紛紛在國(guó)內(nèi)建立起組裝制造基地，可以說(shuō)也是很看好國(guó)內(nèi)吊裝設(shè)備企業(yè)的實(shí)力。

　　國(guó)外的大型起重機(jī)械設(shè)備搶占中國(guó)市場(chǎng)，再加上中國(guó)用戶不斷升級(jí)的需求，對(duì)于本土的起重機(jī)械企業(yè)和吊裝設(shè)備企業(yè)來(lái)說(shuō)，是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。有競(jìng)爭(zhēng)，才會(huì)進(jìn)步。