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濟(jì)南設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)、大型設(shè)備吊裝工程 ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 那么，節(jié)日對(duì)設(shè)備搬運(yùn)公司是利還是弊呢？從搬運(yùn)訂單創(chuàng)造上看，部分新增訂單的確是應(yīng)為工廠增購(gòu)設(shè)備的原因，但是節(jié)日期間更多的訂單是因?yàn)楣S節(jié)日放假，想要在此期間完成生產(chǎn)的調(diào)整，大件設(shè)備吊裝，以便于后續(xù)開展生產(chǎn)。并且，越是較長(zhǎng)的假期，濟(jì)南設(shè)備吊裝，設(shè)備搬運(yùn)公司的訂單量是增加的。    從設(shè)備搬運(yùn)執(zhí)行上看，節(jié)日導(dǎo)致的道路擁堵、用工成本上漲等等，也的確增加了搬運(yùn)的難度。對(duì)此，設(shè)備搬運(yùn)公司應(yīng)該有所回應(yīng)手段。例如，增加節(jié)日設(shè)備吊裝服務(wù)的價(jià)格，或者是對(duì)吊車進(jìn)行合理調(diào)度，避開道路高峰。    總之，在吊裝搬運(yùn)公司看來，對(duì)節(jié)日給設(shè)備搬運(yùn)公司帶來的利和弊，有利的應(yīng)該吸收，有弊的應(yīng)該盡力去消除。
吊車?yán)习逯饕腥缦挛宕髴n慮。    一是憂慮行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，大型設(shè)備吊裝工程，沒有訂單。設(shè)備吊裝的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，特別是普通的設(shè)備吊裝業(yè)務(wù)，吊車嚴(yán)重過剩。吊車?yán)习逋ǔ６际怯H自找活，所以，找活的壓力很大。    二是憂慮沒有司機(jī)，訂單沒利潤(rùn)。近幾年來，吊車司機(jī)的工資船高水漲，目前平均薪水已經(jīng)到了5000元以上。有些訂單雖然拿到了，大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸，但是雇傭不到司機(jī)，或者司機(jī)的薪水要求較高，訂單的利潤(rùn)很薄。    三是憂慮出現(xiàn)事故，被追究責(zé)任。吊車司機(jī)與吊車?yán)习逯g往往沒有較為明細(xì)的雇傭關(guān)系，一旦出現(xiàn)事故，無論事故原因如何，吊車?yán)习宥几挥幸欢ǖ呢?zé)任。另外，事故可能導(dǎo)致吊車損壞，而吊車?yán)习逑蛩緳C(jī)追討賠償也比較困難。
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