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2016年1月1日，PMI指數(shù)即制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)，其主要反應(yīng)制造業(yè)的繁榮程度。這一指數(shù)的新低表示我國制造還在進(jìn)一步下滑。

業(yè)內(nèi)人所共知，吊裝搬運公司主要服務(wù)于制造企業(yè)，包括電子制造、金屬制造、鋼鐵制造、輕工制造等等，制造企業(yè)的下滑，濟南設(shè)備搬運就位，意味著設(shè)備搬運公司未來前景堪憂。在起重吊裝有限公司一位市場人員看來，未來一年，制造企業(yè)大幅好轉(zhuǎn)的前景依然不明朗。“也就是說，勢必有一批設(shè)備搬運公司要么選擇倒閉，要么選擇轉(zhuǎn)型”，濟南設(shè)備搬運價格，該市場人員表示。

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部分熱門崗位人員不足    在“吊車吧”等網(wǎng)絡(luò)論壇中，時常會看到“招聘吊車司機”之類的信息，而設(shè)備搬運公司實際運營，吊車司機、搬運指揮也往往是緊俏職位。例如，發(fā)現(xiàn)近期，因為員工回家過年的因素，不少設(shè)備搬運公司幾乎運營停滯。    吊裝人才培訓(xùn)存在短板    目前吊裝人才輸送渠道有二，一是專門的培訓(xùn)學(xué)校，濟南設(shè)備搬運，如大名鼎鼎的山東藍(lán)翔，二是公司自己通過學(xué)徒制進(jìn)行培養(yǎng)。兩種培養(yǎng)方式都存在問題。前者的問題是：速成導(dǎo)致經(jīng)驗不足，后者的問題是培訓(xùn)不嚴(yán)謹(jǐn)、不科學(xué)，特別是沒有系統(tǒng)的吊裝安全知識和經(jīng)驗。吊裝搬運公司認(rèn)為，在2018年，設(shè)備搬運公司還需要將“學(xué)校培訓(xùn)”與“師傅帶徒弟”結(jié)合起來，為公司培養(yǎng)人才。
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