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臨淄設(shè)備吊裝、重聯(lián)更專業(yè)(已認(rèn)證)、機(jī)械設(shè)備吊裝 ：

起重機(jī)發(fā)展的安全性

　　自以前起重事故的不斷發(fā)生，國(guó)務(wù)院安委辦頒布了《工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》和各大部門的嚴(yán)格查處，安全事故已然逐漸降低。各大中小企業(yè)也配合管理做到日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。設(shè)備事故、人身事故記錄。上級(jí)主管部門的設(shè)備安全評(píng)價(jià)。特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測(cè)記錄。緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)。嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求。

　　經(jīng)過不斷的研發(fā)改造應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)方法，起重機(jī)不管是從外形還是設(shè)備上，都有得到了很高的認(rèn)可，運(yùn)用的范圍也在逐漸的加大，大到建筑工程，小到家庭搬運(yùn)，起重機(jī)械已然進(jìn)入了大眾化。

　　起重機(jī)生產(chǎn)，已有很多知名度企業(yè)，如：三一、徐工、中聯(lián)、玉柴等很多大型企業(yè)！技術(shù)的改進(jìn)，安全性的提高，已在世界各地廣為出售！在國(guó)外各大行業(yè)授予很高的評(píng)價(jià)，在全國(guó)都有一定的影響力！

　　國(guó)產(chǎn)起重吊裝設(shè)備能否扛起“中國(guó)制造”威名，還要看我們研發(fā)技術(shù)人員的不斷改進(jìn)發(fā)展。讓中國(guó)起重機(jī)更上一層樓，進(jìn)入先鋒領(lǐng)域，讓我們拭目以待吧！

特種吊裝設(shè)備行業(yè)的裝備情況

特種吊裝設(shè)備行業(yè)的裝備情況，02年250噸以上的大型履帶僅為75臺(tái)，經(jīng)過這幾年的發(fā)展，大型的全新特種吊裝設(shè)備已上升到了320臺(tái)。還有很多超大型的特種吊裝設(shè)備的數(shù)量也在迅速的增長(zhǎng)，特別是總產(chǎn)量?jī)H有兩臺(tái)的超大型履帶式起重機(jī)——特雷克斯噸位達(dá)3200噸的CC8800-1TWIN型履帶式起重機(jī)，其中一臺(tái)被中國(guó)核工業(yè)中原建設(shè)有限公司購入，目前正應(yīng)用于山東海陽核電站的施工工地上。目前國(guó)內(nèi)的特種大型吊裝設(shè)備各個(gè)噸位之間的比例開始趨于合理，吊裝設(shè)備行業(yè)的裝備也開始走向成熟。

起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

　　安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。

　　纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長(zhǎng)度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

　　纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

　　提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。

　　桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng)，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。