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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
高青縣設備吊裝、機械設備吊裝、山東重聯(lián)首選(多圖) :
山東設備吊裝,濟南工廠搬遷,設備起重搬運辨識原則:
1、危險源辯識應結合實際情況,考慮過去、現(xiàn)在、將來三種時態(tài)和正常、異常、緊急三種狀態(tài)。
2、對重大危險源要進行重點分析,要防止遺漏,特別是可能導致重要事故的危險源要特別關注,不僅分析正常作業(yè)和操作時的危險源,還要分析貨物、設備、裝置破壞及操作失誤可能產(chǎn)生的嚴重后果的危險源。
3、危險源辨識和評價采取“自下而上,主管部門人員負責,相關方參與配合”的方式進行。
辨識方法
詢問與交流、現(xiàn)場觀察、查閱有關記錄、獲取外部信息、作業(yè)任務分析、安全檢查表、事件樹分析、故障樹分析、危險與可操作性研究等方法
在進行危害識別時要考慮以下問題
1、存在什么危害(危險源)
2、誰(什么)會受到傷害
3、危害如何發(fā)生
4、是否符合安全作業(yè)的要求
特種吊裝設備行業(yè)的裝備情況
特種吊裝設備行業(yè)的裝備情況,02年250噸以上的大型履帶僅為75臺,經(jīng)過這幾年的發(fā)展,大型的全新特種吊裝設備已上升到了320臺。還有很多超大型的特種吊裝設備的數(shù)量也在迅速的增長,特別是總產(chǎn)量僅有兩臺的超大型履帶式起重機——特雷克斯噸位達3200噸的CC8800-1TWIN型履帶式起重機,其中一臺被中國核工業(yè)中原建設有限公司購入,目前正應用于山東海陽核電站的施工工地上。目前國內的特種大型吊裝設備各個噸位之間的比例開始趨于合理,吊裝設備行業(yè)的裝備也開始走向成熟。
工程建設中如何大量地節(jié)省廠房造價想必是每位投資者所關注的問題,如何更準確的計算橋式起重機大車輪壓: (1)如果吊運大載荷,則應根據(jù)小車所處的實際需要位置計算。一般地,當起重機吊運大載荷時,小車常處于主梁的中部附近,這時大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時要小得多。 (2)如果小車運行到主梁的端部,則應根據(jù)此時的實際載荷量來計算。一般地,當小車運行到主梁的端部時,通常都沒有吊運大載荷,這時大車的輪壓顯然要比吊運大載荷時要小得多。 (3)如果小車吊運的既不是大載荷也不是小載荷,并且運行在主梁的中部和端部之間。 綜上所述,以往對橋式起重機大車的輪壓計算方法不夠完善、準確性差,導致計算出的起重機輪壓偏大,廠房設計過于保守而造成了很大的浪費。提高安全性應該是基于正確的算法并采用先進的科技手段和正確的措施來完成(如增加安全系數(shù)、增加限位和報警措施等)。這樣不僅可以減小起重機的大輪壓,而且可以大量地節(jié)省廠房造價。 |

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