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(5)?新材料應(yīng)用

隨著上述硬齒面齒輪的采用，齒輪的材料也發(fā)生了較大變化，與常用的20CrMnTi比較，在硬齒面齒輪材料中，20CrMnMo材料抗拉強(qiáng)度、沖擊值提高10%，17Cr2Ni4材料抗拉強(qiáng)度、沖擊值提高30%，采用42CrMo整體鍛造的行星架比鑄造或組合的行星架質(zhì)量減輕30%以上。采用增加淬透性的材料，也有助于提高大模數(shù)齒輪的心部硬度，從而提高大模數(shù)齒輪的彎曲強(qiáng)度。此外，可采用新型粉末冶金多摩擦片式制動替代尺寸龐大的帶式制動或鉗盤式制動。

冷機(jī)鍋爐鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案提要：柱和梁與垂直支撐，水平支撐構(gòu)成一個立體的剛性構(gòu)架。柱由主柱和支柱組成，主柱主要傳遞基本垂直荷載，支柱還起著主柱框架平面外的穩(wěn)定作用

　　冷機(jī)鍋爐鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案

　　鍋爐構(gòu)架由頂板，柱和梁，垂直支撐，水平支撐等部件組成。頂板由主梁、次梁、小梁組成一個堅固的梁格，其四周有水平支撐，主梁端部布置有垂直支撐，梁格傳遞基本垂直載荷，水平支撐傳遞水平載荷（風(fēng)荷載和地震荷載）。

　　柱和梁與垂直支撐，水平支撐構(gòu)成一個立體的剛性構(gòu)架。柱由主柱和支柱組成，主柱主要傳遞基本垂直荷載，支柱還起著主柱框架平面外的穩(wěn)定作用，為傳遞風(fēng)力，地震力，鍋爐導(dǎo)向力及柱子穩(wěn)定力，沿鍋爐深度方向在K1-K2-K3-K4之間設(shè)有垂直支撐，沿構(gòu)架高度布置水平支撐和運(yùn)轉(zhuǎn)層構(gòu)架。

　　鍋爐鋼架吊裝由7250型履帶吊完成，BM500(50T)型履帶式起重機(jī)進(jìn)行配合。

　　吊裝順序：

　　鍋爐鋼結(jié)構(gòu)按照自下而上的順序逐段安裝，下面一段吊裝找正完畢再吊裝上一段，后吊裝頂板結(jié)構(gòu)。其它緩裝部分的鋼結(jié)構(gòu)隨著受熱面或大板梁等的安裝而逐步安裝。

　　平臺、扶梯、欄桿與鍋爐鋼結(jié)構(gòu)同步安裝。

　　熱風(fēng)道、爐內(nèi)部分四大管道等部件穿插吊裝。

　　爐架按從由前向后順序分段單根吊裝。

輪胎起重機(jī)

輪胎起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有4個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。

新大方重工科技有限公司生產(chǎn)的輪胎式起重機(jī)是針對單機(jī)功率3MW以下(含3MW)風(fēng)電設(shè)備吊裝作業(yè)研制開發(fā)的一種新型自行式全液壓起重機(jī)。該機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝上都有所創(chuàng)新，經(jīng)實(shí)踐特點(diǎn)是將提升、變幅、回轉(zhuǎn)及作業(yè)裝置安裝在輪式底盤上，行走橋采用液壓懸掛裝置、獨(dú)立轉(zhuǎn)向、車架液壓調(diào)平;整車采用液壓驅(qū)動，通過微電腦進(jìn)行控制，轉(zhuǎn)向模式有常規(guī)轉(zhuǎn)向、原位回轉(zhuǎn)、橫行、蟹行等多種模式，整機(jī)運(yùn)行靈活，可在較小場地內(nèi)短時間準(zhǔn)確對位。

汽車起重機(jī)

汽車起重機(jī)是以經(jīng)過改裝的通用汽車底盤或用于安裝起重機(jī)的專用底盤為運(yùn)行部分，車橋多數(shù)采用彈性懸掛。汽車起重機(jī)在行駛狀態(tài)和起重作業(yè)狀態(tài)分別使用不同的駕駛室。它具有行駛速度快、機(jī)動性強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于長距離地迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場地。