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在《起重指揮信號》中對指揮人員和司機的職責(zé)及其要求

指揮人員的職責(zé)及其要求：（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準(zhǔn)確。（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。（4）指揮人員不能同時看清司機和負(fù)載時。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。（5）負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。（6）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

23、 下列項目應(yīng)填入操作票內(nèi)：1）應(yīng)拉合的斷路器和隔離開關(guān)；2）檢查斷路器和隔離開關(guān)的位置；3）檢查接地

線是否拆除；4）安裝或拆除接地線；5）檢查負(fù)荷分配；6）安裝或拆除控制回路或電壓互感器回路的熔斷器；7）切換保護回路；8）檢驗是否確無電壓。

（7）麻芯外露應(yīng)報廢。（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報廢。（9）局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應(yīng)報廢 （10）

對照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例，與圖中損壞相同者應(yīng)報廢。

鋼絲繩端部固定連接應(yīng)有哪些安全要求？