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山東重聯(lián)首選(圖)、工廠設(shè)備吊裝、桓臺縣設(shè)備吊裝

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東重聯(lián)首選(圖)、工廠設(shè)備吊裝、桓臺縣設(shè)備吊裝 :
    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運 橋架、小車架整體加工:橋架、小車架包括一些大型結(jié)構(gòu)件整體加工是保證起重機產(chǎn)品質(zhì)量的一項重要措施和有效途徑。由于起重機工作的特殊性,對質(zhì)量提出了較高的要求,小車架整體加工指焊在小車架上的電動機底座,制動器底座,減速器支承座,卷筒支承座,和小車車輪支承座等機座一次性地劃線加工而成,相互間的形位、尺寸公差由機床保證,因此裝配工作變得特別簡單。只要把電動機、制動器、減速器、卷筒、車輪就位即可,不像舊的辦法,它們間的形位、尺寸誤差靠塞墊片來調(diào)節(jié)。簡而言之,這些部件間的形位公差由機床精度保證與裝配工人的技術(shù)等級無關(guān),排除了人為因素,因而大大提高了裝配精度和使用性能,同時也大大縮短了用戶的維修時間。

      基礎(chǔ)傳動與控制隨著工業(yè)的連續(xù)化生產(chǎn),要求起重機具有可靠性高,調(diào)試及定位性能好,具有故障自診斷,操作平穩(wěn)舒適等功能,其控制結(jié)構(gòu)為:工業(yè)PC機+PLC+基礎(chǔ)傳動?;A(chǔ)傳動采用變頻調(diào)速。運行過程由傳統(tǒng)的人為速度控制將逐步過度到準確的PLC位置控制,工作信息將自動傳給上位機(工業(yè)PC),終與整個工廠的管理和控制系統(tǒng)相聯(lián)是起重機基礎(chǔ)傳動與控制發(fā)展的主要趨勢。

      基礎(chǔ)傳動基礎(chǔ)傳動將以全數(shù)字式可控硅定子調(diào)壓調(diào)速,變頻調(diào)速為主導(dǎo)。起升機構(gòu)將采用調(diào)壓調(diào)速或無逆變失敗的可逆變式變頻調(diào)速(例如西門子AFE),運行將以變頻調(diào)速為主。



    非常規(guī)吊裝即現(xiàn)代人所稱的土法吊裝工藝,就是因客觀原因,如場地狹小,現(xiàn)有起重機械性能滿足不了工程實際需求等原因,不能使用起重機械吊裝工藝,需要通過人力使用簡易工裝器材機具等,應(yīng)用非常規(guī)吊裝工藝來完成的吊裝一系列效率比較低的活動,通常我們稱非常規(guī)吊裝(土法吊裝)。

    常見非常規(guī)吊裝案例:使用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備;應(yīng)用滾杠裝卸移動設(shè)備;利用構(gòu)架或建筑物吊裝設(shè)備等等。


            起重機作為裝備制造業(yè)必不可少的關(guān)鍵和重要設(shè)備,其工作的可靠性、安全性、先進性一直受到人們的高度重視。隨著改革開放的不斷深入,大量國外先進技術(shù)的引入,我國在應(yīng)用現(xiàn)代起重機也發(fā)生了較大的變化,技術(shù)也更加先進。數(shù)字化、集成化、電子化、信息化、一體化將成為起重機發(fā)展的總趨勢。

            自動控制:PLC將完成所有自動控制的功能,通過現(xiàn)場總線(如PROFIBUS)實現(xiàn)對各機構(gòu)調(diào)速裝置的速度及定位控制,該方式通訊信息量大,連線簡單,可靠性高。并且在應(yīng)用中,能夠使吊裝整個過程自動完成,重復(fù)循環(huán),系統(tǒng)將具有自診斷功能,以確保運行可靠性。故障時,可切換到司機人工操作,并隨時從任一工藝流程點切入自動過程,這將使效率更高,設(shè)備運行更合理。
            故障監(jiān)測與控制;裝在司機室的PC機或觸摸屏人機界面,將能夠顯示各機構(gòu)運行狀態(tài)故障信息,并可在PC機上設(shè)置工藝要求指令,下載至PLC。啟動自動控制功能,實現(xiàn)工藝要求的自動控制過程。工業(yè)PC機還可通過通訊實現(xiàn)與工廠管理網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng),從而實現(xiàn)生產(chǎn)管理自動化。

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