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德州設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)更專業(yè)(認(rèn)證商家)、建筑設(shè)備吊裝 ：

1、內(nèi)容

　?。?）起重機(jī)械的穩(wěn)定性：起重機(jī)在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定性桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

　　（2）吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性：如多吊機(jī)的同步、協(xié)調(diào)，大型設(shè)備多吊點(diǎn)、多機(jī)種的吊裝指揮和協(xié)調(diào)，桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)（纜風(fēng)繩、地錨）。

　?。?）吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性：整體穩(wěn)定性（如細(xì)長(zhǎng)塔類設(shè)備、薄壁設(shè)備、屋蓋、網(wǎng)架）；吊裝部件或單元的穩(wěn)定性。

　　2、作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

　?。?）起重機(jī)械失穩(wěn)原因：超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂（或稱扒桿）偏心過(guò)大、機(jī)械故障等，預(yù)防措施：嚴(yán)格機(jī)械檢查；嚴(yán)禁超載；打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)基礎(chǔ)，確保支腿穩(wěn)定。

　?。?）吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)原因：多機(jī)吊裝不同步，荷載分部不均，指揮協(xié)調(diào)實(shí)務(wù)，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

非常規(guī)吊裝即現(xiàn)代人所稱的土法吊裝工藝，就是因客觀原因，如場(chǎng)地狹小，現(xiàn)有起重機(jī)械性能滿足不了工程實(shí)際需求等原因，不能使用起重機(jī)械吊裝工藝，需要通過(guò)人力使用簡(jiǎn)易工裝器材機(jī)具等，應(yīng)用非常規(guī)吊裝工藝來(lái)完成的吊裝一系列效率比較低的活動(dòng)，通常我們稱非常規(guī)吊裝（土法吊裝）。

常見(jiàn)非常規(guī)吊裝案例：使用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備；應(yīng)用滾杠裝卸移動(dòng)設(shè)備；利用構(gòu)架或建筑物吊裝設(shè)備等等。

現(xiàn)場(chǎng)勘查是整個(gè)設(shè)備起重過(guò)程中非常關(guān)鍵的一部,也是否能成功關(guān)鍵因素.只有很好的勘查了現(xiàn)場(chǎng)才能擬定出詳細(xì)的搬遷方案,為設(shè)備起重做好準(zhǔn)備.面濟(jì)南設(shè)備起重公司為您介紹一下應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題:
　　1、場(chǎng)地大小(包括廠門(mén)、廠房高度及現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)闊度)決定進(jìn)出車(chē)輛的種類.如果現(xiàn)場(chǎng)不能滿足本次作業(yè)的要求,要思考如何對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造?
　　2、衡量地面能否承受本次作業(yè)中車(chē)輛或設(shè)備的重量,如果不能承受時(shí),考慮采取什么措施進(jìn)行保護(hù)或加強(qiáng)?
　　3、要考慮基礎(chǔ)高度,這對(duì)工具的選擇及使用數(shù)量的影響較大.
　　4、樓層高度直接影響起吊機(jī)具或方案的選擇.
　　5、借力點(diǎn)應(yīng)選擇在安全、牢固基礎(chǔ)上,如混凝土梁、柱或鋼梁、鋼柱等,也可選用鐵碼或制作錨樁等.原則上所有受力點(diǎn)都應(yīng)經(jīng)過(guò)理論測(cè)算來(lái)驗(yàn)證其安全性.
　　通過(guò)場(chǎng)地勘查和設(shè)備勘查所得到的數(shù)據(jù)或照片,能購(gòu)減少方案和預(yù)算的失誤,可提高方案的可行性和預(yù)算的準(zhǔn)確性.設(shè)備起重的現(xiàn)場(chǎng)勘查是非常必要的一件事,要真正弄清與掌握現(xiàn)場(chǎng)的要點(diǎn),才能保證作業(yè)的安全、優(yōu)質(zhì)和高效.