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一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢變化導(dǎo)致行業(yè)周期波動的風(fēng)險

起重運(yùn)輸設(shè)備市場需求受到國家固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模的影響較大。國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢變化、有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整都會影響到行業(yè)的景氣度。我國當(dāng)前正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,經(jīng)濟(jì)增速有所放緩,未來宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的變化將對本行業(yè)造成較大影響,本行業(yè)面臨行業(yè)周期波動的風(fēng)險。

二、市場競爭風(fēng)險

目前,我國國內(nèi)市場銷售的起重運(yùn)輸裝備的品牌較多。其中國際知名企業(yè)包括利勃海爾(Liebherr)、馬尼托瓦克(Manitowoc)、特雷克斯(Terex)、科尼(Konecranes)等,國內(nèi)主要制造商包括上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司、大連重工起重集團(tuán)有限公司、太原重工股份有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、衛(wèi)華集團(tuán)有限公司等,本行業(yè)存在競爭加劇的風(fēng)險。

三、原材料價格波動風(fēng)險

鋼材成本占本行業(yè)公司的生產(chǎn)成本的比重較高,其價格的起伏對起重機(jī)的產(chǎn)品成本的影響較顯著,未來如果鋼材成本升高,會在一定程度上影響行業(yè)內(nèi)公司的經(jīng)營業(yè)績。

特種吊裝設(shè)備行業(yè)市場的形成

隨著中國步入重工業(yè)時代，國家的在鋼鐵、電力、石油化工、機(jī)械設(shè)備、建材等方面的迅猛發(fā)展，促進(jìn)了特種吊裝設(shè)備行業(yè)成為發(fā)展的主流力量。我國鋼鐵業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)量方面都得到了大幅的提升，為大型的特種吊裝設(shè)備制造提供了技術(shù)支撐。特別是近幾年，我國電力、石油化工等行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)都需要采購大量的特種吊裝設(shè)備滿足本企業(yè)的施工需要，形成了目前國內(nèi)規(guī)模大、覆蓋廣但確各自為戰(zhàn)的大型起重機(jī)械吊裝行業(yè)市場。

用定型起重吊裝機(jī)械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進(jìn)行吊裝作業(yè)時，除遵守通用標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。

 吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

懸吊重物下方嚴(yán)禁人員站立、通行和工作。

在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：

  （1）指揮信號不明；

  （2）超負(fù)荷或物體質(zhì)量不明；

  （3）斜拉重物；

  （4）光線不足，看不清重物；

  （5）重物下站人，或重物越過人頭；

  （6）重物理在地下；

  （7）重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；

  （8）棱刃物體沒有襯墊措施；

  （9）容器內(nèi)介質(zhì)過滿；

  （10）安全裝置失靈。

汽車吊作業(yè)時，除要嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和汽車吊的有關(guān)安全操作規(guī)程外，應(yīng)保證車輛的完好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，做到行駛安全。