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濰坊設(shè)備安裝,重聯(lián)首選(優(yōu)質(zhì)商家),大型設(shè)備安裝 ：

1)?設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運(yùn)輸、開箱、清點(diǎn)、查驗(yàn)、移交;?

(2)?地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備;?

(3)?設(shè)備吊裝、就位、一次找正;?

(4)?地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護(hù)、二次找正;?

(5)?管路連接;?

(3)?新型制動(dòng)器

新型行星減速器采用內(nèi)置制動(dòng)器替代結(jié)構(gòu)龐大的帶式制動(dòng)器和鉗盤式制動(dòng)器，因此制動(dòng)可靠、使用壽命長。內(nèi)置制動(dòng)器采用濕式多摩擦片式制動(dòng)，由多組主動(dòng)片和從動(dòng)片組成，主動(dòng)片采用彈簧鋼并經(jīng)淬火處理，從動(dòng)片采用銅基或紙基粉末冶金摩擦材料。制動(dòng)摩擦片通過彈簧、活塞壓緊閉合，實(shí)現(xiàn)行星減速器的駐車制動(dòng)。解除制動(dòng)時(shí)，油液壓力推動(dòng)活塞動(dòng)作，活塞克服彈簧力而使摩擦片分離，行星減速器得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)?硬齒面齒輪熱處理

采用硬齒面齒輪傳動(dòng)替代軟齒面或中硬齒面齒輪傳動(dòng)，在一定范圍內(nèi)可使減速器輕量化。對(duì)外齒輪采用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼并經(jīng)滲碳淬火處理，表面硬度可達(dá)到58～62 HRC，與調(diào)質(zhì)齒輪比較接觸強(qiáng)度成倍增長，而彎曲強(qiáng)度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。對(duì)內(nèi)齒輪采用高級(jí)合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)、氮化處理后，心部硬度可達(dá)270～310 HB，表面硬度可達(dá)550～700 HV，齒面接觸強(qiáng)度明顯提高，能承擔(dān)更大的載荷。資料介紹，某軋機(jī)減速器用硬齒面齒輪替代調(diào)質(zhì)齒輪后質(zhì)量減輕40%，減速器速度成倍度提高。