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山東重聯(lián)(圖)、機器設(shè)備搬運、濱州設(shè)備搬運 ：

其它準(zhǔn)備工作

（1）檢查設(shè)備進所通道的大小、強度、設(shè)備基礎(chǔ)等環(huán)節(jié)是否滿足設(shè)備運輸安裝要求，如有問題先處理問題。

（2）檢查AFC設(shè)備所卸車場地是否滿足作業(yè)要求，是否需進行平整或加固處理。

（3）如在夜間作業(yè)，其裝卸車場地、運輸通道及入口平臺均要準(zhǔn)備足夠的照明設(shè)備。

（4）提貨前，應(yīng)根據(jù)施工圖、設(shè)備清單等資料，仔細(xì)核對需提取設(shè)備的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量及箱號等內(nèi)容，列出提貨清單。與設(shè)備供應(yīng)商辦好手續(xù)，約好送貨時間。

安全注意事項

(1)起吊設(shè)備時，要先進行試吊，觀察設(shè)備受力及平衡情況，確認(rèn)安全可靠后方可正式起吊。吊車的起吊能力要有充足的裕度，

鋼絲繩的強度及長度要經(jīng)檢查確認(rèn)滿足使用要求。

(2)設(shè)備下落速度要平緩，作業(yè)人員要在指揮人員的統(tǒng)一指揮下，相互配合，設(shè)備即將落地前，要進行扶持調(diào)整，保證設(shè)備的落點正確無誤。

(3)設(shè)備裝車時，注意運輸車輛的承載能力，將設(shè)備放在合適的位置，并用專用繩索分四個方向緊固定綁扎牢固。

(4)設(shè)備運輸途中，要根據(jù)路況控制車速，以免發(fā)生意外事故。

(5)注意收聽、收看天氣預(yù)報節(jié)目，避開雷雨天氣作業(yè)。

出入井設(shè)備綁扎及運輸管理規(guī)

    為保證出入井設(shè)備在運輸過程中安全無損，理順設(shè)備在出入井運輸過程中管理責(zé)任，規(guī)范裝卸工和運輸隊伍的操作行為，扭轉(zhuǎn)設(shè)備運輸過程中秩序混亂的被動局面，實現(xiàn)設(shè)備車輛運輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設(shè)備綁扎及運輸管理規(guī)定。

設(shè)備車綁扎管規(guī)。

1、裝車時，設(shè)備底座要放平放穩(wěn)，保證設(shè)備重心與車輛中心，必要時，可在礦車與設(shè)備之間加墊木板或設(shè)備一端加配重，以保證設(shè)備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設(shè)備車時，綁扎可用8＃鐵絲，單件車大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對于大于兩噸的設(shè)備車，除采用上述8＃鐵絲進行綁扎外，在設(shè)備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對于設(shè)備超出運輸車輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進行有效保護，以防止運輸過程中撞壞；對于設(shè)備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風(fēng)筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內(nèi)進入雜物。

3、綁扎時必須堅固牢靠，不得有松懈無力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對稱于礦車長度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。

影響設(shè)備搬運工作的主要天氣狀況

雨雪天：一般來講，大雨和大雪天氣不易在戶外進行設(shè)備搬運工作，因為生產(chǎn)設(shè)備大多都不具備防水的能力，大雨或者大雪天氣容易導(dǎo)致設(shè)備受潮乃至生銹；如果是精密設(shè)備，則可能直接導(dǎo)致設(shè)備損壞。但是，如果情非得已，擁有豐富搬運經(jīng)驗的搬運公司可以在小雨、小雪天氣進行搬運。

大風(fēng)天：根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，六級以上的大風(fēng)天氣應(yīng)該停止一些的吊裝作業(yè)，因為大風(fēng)引起吊裝物體的劇烈擺動，極易造成吊裝事故。

霧靄或沙塵暴：南方城市近些年頻發(fā)霧靄天氣，而北方城市則每年會出現(xiàn)沙塵暴，此類天氣影響駕駛?cè)藛T的視線，容易導(dǎo)致安全事故。