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山東重聯(lián)(圖)_人工設(shè)備搬運(yùn)_設(shè)備搬運(yùn) ：

出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)

    為保證出入井設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損，理順設(shè)備在出入井運(yùn)輸過(guò)程中管理責(zé)任，規(guī)范裝卸工和運(yùn)輸隊(duì)伍的操作行為，扭轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中秩序混亂的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)設(shè)備車(chē)輛運(yùn)輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)定。

設(shè)備車(chē)綁扎管規(guī)。

1、裝車(chē)時(shí)，設(shè)備底座要放平放穩(wěn)，保證設(shè)備重心與車(chē)輛中心，必要時(shí)，可在礦車(chē)與設(shè)備之間加墊木板或設(shè)備一端加配重，以保證設(shè)備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設(shè)備車(chē)時(shí)，綁扎可用8＃鐵絲，單件車(chē)大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對(duì)于大于兩噸的設(shè)備車(chē)，除采用上述8＃鐵絲進(jìn)行綁扎外，在設(shè)備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對(duì)于設(shè)備超出運(yùn)輸車(chē)輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進(jìn)行有效保護(hù)，以防止運(yùn)輸過(guò)程中撞壞；對(duì)于設(shè)備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風(fēng)筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內(nèi)進(jìn)入雜物。

3、綁扎時(shí)必須堅(jiān)固牢靠，不得有松懈無(wú)力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對(duì)稱于礦車(chē)長(zhǎng)度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車(chē)可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。

安裝作業(yè)完成后,需準(zhǔn)備好設(shè)備安裝空間的機(jī)具

準(zhǔn)備工作,吊裝作業(yè)時(shí)須遵循以下幾個(gè)方面:

   1.設(shè)備搬運(yùn)前的拆箱,一定要先用鋼釬撬開(kāi)一個(gè)口,然后插入另一根鋼釬撬開(kāi)上蓋,一定要注意,切勿隨壞設(shè)備表面.

   2.設(shè)備安裝位前需確定正確的安裝位置,及附屬的前置準(zhǔn)備工作.比如,抹平地面,四角的坑位用水浸濕,墊鐵,工具準(zhǔn)備到位,然后吊裝到位后,必須有四個(gè)人站在四角,將設(shè)備搬運(yùn)到指定的坑位,放好墊鐵,確保設(shè)備平穩(wěn)落地.

   3.確定吊裝點(diǎn),一般大型電機(jī)都有四個(gè)吊點(diǎn),可用卡環(huán)和鋼絲繩固定在吊點(diǎn)上,注意卡環(huán)一定要使用與電機(jī)設(shè)備重量相配套的,吊環(huán)可對(duì)角使用,也可四個(gè)都用,但要注意吊起后保持電機(jī)設(shè)備的平衡,試吊時(shí),行車(chē)的速度一定要慢,等設(shè)備離開(kāi)地面后調(diào)整設(shè)備的平衡度,以確?；窗苍O(shè)備搬運(yùn)的吊裝作業(yè)安全.

   因造紙機(jī)器全部是進(jìn)口的,因此在搬運(yùn)安裝作業(yè)時(shí)要特別注意,千萬(wàn)別劃傷設(shè)備的表明,否則需要返廠修復(fù),在設(shè)備搬運(yùn)到位后,需要安全罩把設(shè)備罩住,并由專人監(jiān)管.

鋪設(shè)走道時(shí)，應(yīng)將枕木的接頭互相錯(cuò)開(kāi)，以減少搬運(yùn)時(shí)的摩擦力。下走道的接頭處要求后一塊的枕木不高于對(duì)接的前一塊枕木接頭，，如果超過(guò)時(shí)，應(yīng)用薄木板將前一塊接頭處墊高。

　　5.搬運(yùn)設(shè)備構(gòu)件時(shí)，切勿在不牢固的建筑物或正在運(yùn)行的設(shè)備上捆扎搬運(yùn)滑輪組。

　　6.設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)需要打木樁綁扎搬運(yùn)滑輪組時(shí)，必須掌握地下是否埋有電纜、管道等情況。