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淄博設(shè)備吊裝-高空設(shè)備吊裝-山東重聯(lián)服務(wù)好 ：

齒輪泵的修理 齒輪泵磨損，主要是泵殼內(nèi)表面、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是：在泵殼內(nèi)表面磨損處刷鍍一層金屬涂液，使其恢復(fù)原來的尺寸;對(duì)齒輪可對(duì)其齒頂和齒厚處進(jìn)行電鍍，恢復(fù)齒厚和齒頂?shù)某叽?軸套一般是只換不修，且更換新軸套時(shí)必須注意其軸向長(zhǎng)度，不要留有空間。可對(duì)幾個(gè)同型號(hào)用過的齒輪泵進(jìn)行測(cè)量，然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進(jìn)行重新組合配裝，高空設(shè)備吊裝，并在試驗(yàn)臺(tái)上做試驗(yàn)。

　　柱塞泵的修理 柱塞泵磨損主要是柱塞表面和轉(zhuǎn)子與柱塞相配合的孔。修理方法：按照所測(cè)得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞，新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與表面粗糙度都要符合有關(guān)的技術(shù)要求;裝配前，可對(duì)新柱塞與配合孔研磨一下。另外，也可在用過的幾個(gè)同型號(hào)柱塞泵中選用磨損程度較輕的柱塞和轉(zhuǎn)子柱塞孔進(jìn)行重新組合配裝

16．將麻繩當(dāng)作安全繩

　　因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。

17．未設(shè)警示區(qū)

　　大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。

18．吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周

　　吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。

設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)應(yīng)該人性化還是標(biāo)準(zhǔn)化？

   參觀歐美國(guó)家的設(shè)備搬運(yùn)公司或者設(shè)備搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的人員通常會(huì)褒獎(jiǎng)他們的標(biāo)準(zhǔn)化搬運(yùn)服務(wù)。例如，流程的標(biāo)準(zhǔn)化、使用搬運(yùn)工具的標(biāo)準(zhǔn)化、搬運(yùn)方案的標(biāo)準(zhǔn)化等等。但是這種標(biāo)準(zhǔn)化能夠引入國(guó)內(nèi)呢？不少搬運(yùn)公司的管理人都持否定態(tài)度。在他們看來，設(shè)備吊裝公司，國(guó)內(nèi)的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)更加適合人性化，設(shè)備吊裝起重，而人性化與標(biāo)準(zhǔn)化是相悖的。真的如此嗎？

   某吊裝搬運(yùn)公司負(fù)責(zé)人舉了這樣一個(gè)例子，客戶需要搬運(yùn)一臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備，搬運(yùn)公司在拆除掉該設(shè)備之后發(fā)現(xiàn)該設(shè)備的平衡性較差，需要連通穩(wěn)固底座一同拆卸才能進(jìn)行搬運(yùn)，但是客戶表示新工廠已經(jīng)安裝了底座，無需拆除舊的底座。如果是標(biāo)準(zhǔn)化搬運(yùn)，底座是必須拆除之后，一同搬運(yùn)，淄博設(shè)備吊裝，避免設(shè)備在運(yùn)輸途中傾斜。但是，客戶要求不安裝底座，我們一般也不會(huì)強(qiáng)求。這就是人性化服務(wù)。